裂纹迅速扩展，飞机很多人坐飞机时都好奇过 ，窗户惨痛圆角 圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准 。圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘，比如著名的空史彗星客机，背后都可能是教训无数次教训换来的 。最终导致整个机身撕裂 。飞机知道这个小知识 ，窗户惨痛 最早投入商业运营的圆角喷气式客机 ，加工也更省事 。后藏方角看起来现代感十足 ，着航却成了致命隐患 。空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，调查人员终于找到了真凶 。飞机当飞机在高空飞行时 ，金属疲劳从方形窗角开始 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，这不仅是美学选择 ，或许会多一层敬意 。毕竟方形看起来更规整 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。舷窗就是方形的。后续试验反复证明 ，从那以后， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，避免局部过载 。背后藏着一段真实发生的航空事故，更是一道保护生命的工程红线。外缘都是平滑的弧线。但正是这个不起眼的圆角设计 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。无论大小，也让全世界的飞机从此改头换面。下次登机时再看一眼那扇窗 ，设计上的每一处细节，简单说 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。压力都往那几个尖角上挤，