作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，激活红色旅游资源 ，最终实现如期实现贯通 ，堪称“在刀尖上修路” 。
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
带动文旅消费 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，防大变形 ，浅埋段多，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，项目建成通车后 ，作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，降低物流成本，历经880余天昼夜奋战 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，施工中既要防塌方 、副市长代伟到场见证 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。再加上地下水丰富 、
掌上梅州讯10月16日 ，为啃下这块“硬骨头” ，平远县 。
巴庄隧道位于梅州市 ，